来自《汽车战争》（The War on Cars）播客的主播们，深刻揭露了汽车如何破坏一切，以及我们如何反击的策略。
第一辆汽车从生产线下线时，一项技术奇迹诞生了，预计所有美国人的生活都将因此变得更轻松、更美好；然而，一百年后，这个梦想已经破灭。仅在全球范围内，SUV的碳排放量就超过了德国、韩国或日本这些国家的碳排总和。
相比于无拘无束的自由，汽车的无止境增长带来了诸多代价，如为了汽车基础设施而拆除的社区、城镇和城市；暴力死亡频发；在交通中浪费了大量时间；与他人的隔离；以及自然世界的持续破坏。
正是如此，我们才需要《后汽车时代》这本书。Sarah Goodyear 、Doug Gordon和Aaron Naparstek，通过历史记录、深入访谈和不容置疑的数据，揭示了汽车带来的破坏规模、造成当前危机并致力于持续其存在的力量，以及改善交通与争取更公平、更公正的社会之间的紧密联系。
我们今天所熟知的汽车已经不可持续——但仍有希望。《后汽车时代》将帮助读者掌握所需的工具，以实现真正的变革，从提高公众意识到在公共论坛上发声。是时候彻底重新审视并调整社会与汽车的关系了。让我们携手共创一个更加美好的后汽车时代
营销亮点：
人脉联系：《汽车战争》采访了众多表达反汽车立场的重要人物，包括演员尼克·奥弗曼和环保主义者比尔·麦克基本。作者们将拥有众多推荐者和支持者。
文化追随者：明亮的黄色“汽车战争”贴纸遍布城市街灯和自行车，The War on Cars X 账号的互动率极高。此外，TWOC粉丝活跃在充满热情的在线社区中：Not Just Bikes YouTube频道拥有120万订阅者；r/fuckcars Reddit子版块有44.5万成员；Instagram上的“汽车摧毁我们的城市”拥有11.8万粉丝。本书非常适合与忠实听众和关注汽车及交通的团体进行互动。
适时挑战：疫情期间，“15分钟城市”概念引发的阴谋论不断，加之越来越多的左翼人士开始摒弃汽车（如《大西洋》杂志近期文章《成年人失去的，是孩子们不再街头玩耍的日子》），本书必将成为热议话题，作者们也热切地想要为自己的观点辩护。
书籍目录：
引言
第一部分
我们是如何走到这一步的
汽车战争的简史
汽车文化与自行车反弹
第二部分
汽车如何毁掉一切
汽车毁掉了童年
汽车破坏了自然
汽车正在杀死我们
汽车破坏了社会
汽车是不公正的
第三部分
我们如何获得自由
设计一个更美好的世界
政治意愿
自己动手
结论：迈向无车生活